经济热门话题|美国对进口汽车征收25％关税的影

新华社，北京，3月27日，经济热门问题和答案|美国对进口汽车征收25％关税的影响是什么 新华社记者Yu Maofeng 美国总统特朗普于26日在白宫签署了一项宣布，宣布对进口汽车的关税增加了25％，这将从4月3日开始实施。《金融时报》报道说，搬家意味着特朗普政府开始的贸易战争显着增加。 哪些产品是美国提案的主要目标？主要贸易伙伴的反应如何？该提案如何影响美国和全球自动化行业的关税？ 什么是针对新关税的自动化产品 根据白宫在同一天发布的文件，特朗普根据1962年《美国贸易扩张法》第232条对进口的汽车和汽车的进口汽车和大部分地区征收25％的关税。特朗普宣布此举是为了保护这一举动。美国的“国家安全”。 该文件显示，25％的关税将适用于进口的乘用车（轿车，运动多功能车等）和轻型卡车，以及主要的自动组件（机器，变速箱等），并在必要时扩展到其他组件。该文件还表明，根据美国 - 墨西哥协议框架，车辆进口将有机会证明其由美国制造的组件，相应的机制将确保仅适用于美国的25％关税。 美国媒体援引一名美国政府官员的话说，如果从墨西哥进口的一辆汽车在美国制造了50％的零件，其余的50％是SA SA的外国，则征收的关税率为25％，即12.5％。 目前，美国征收的一般车辆关税率为2.5％，对轻型卡车征收的关税为25％，并且符合美国 - 墨西哥 - 加拿大协议规则的汽车产品。根据对于白宫文件中的陈述，最新25％的车辆关税是根据应税税的。 根据标准普尔全球数据，2024年在美国出售的新乘用车中有将近一半聚集在美国以外。根据美国人口普查局的数据，去年，美国车辆，零件和机器的总进口达到了4743亿美元。 特朗普表示，越来越多的关税将带来更多的产量迁移到美国，为政府创造新的收入范围，并有助于减少国家债务。但是许多经济学家教导说，关税将推动汽车价格并获得消费者利益的利益。 主要贸易伙伴如何回应 为了回应美国宣布对进口汽车征收关税，欧盟和其他主要贸易伙伴表示失败。在计划对策的同时，他们呼吁达成协议，以达成谈判可能的。 加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）表示，加拿大政府将研究如何对美国进行报复，付诸实施加拿大的利益，并承诺在加拿大生产更多的自动零件。他说，美国的汽车关税是对加拿大工人和加拿大的“直接攻击”，两国之间的关系是“崩溃”。 墨西哥是美国最大的车辆进口来源。墨西哥汽车经销商协会执行董事长Guillermo Rosales在26日的一次采访中说，美国 - 加拿大汽车关税严重违反了与美国 - 墨西哥 - 加拿大的协议，并影响了经济融合。它不仅会给美国带来利益，而且会影响美国的经济经济，而且会影响美国人的生活。 欧盟委员会主席冯·德莱恩（von der Leyen）在26日晚上发表了一份声明，称美国对进口汽车征收关税的决定来自欧洲的“过度遗憾”。车辆行业是一个改善变革，竞争和质量工作的行业。欧洲和美国的供应链深处是五地，“关税对企业不利，甚至不喜欢消费者”。他说，欧盟坚持通过咨询来解决差异，同时确保保留其自身的经济利益。 根据欧洲汽车制造商协会的数据，美国欧盟汽车的总出口总额在2024年下降了4.6％，至384.63亿欧元，但美国仍然是欧盟车辆的最大出口市场。 德国汽车行业协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Mueller）发表了一份声明，称美国车辆关税“是一个不愉快的信号，是免费的，并基于基于贸易的贸易。”关税计划将严重影响汽车和全球自动化供应链，并使消费者产生负面影响。 汽车协会首席执行官Mike Hoth胆汁制造商和商人说，美国对汽车关税的决定“失败了”。英美汽车行业具有长期和富有成果的关系。 “我们不应该征收额外的关税，而是探索为制造商创造机会的方法。” 日本总理史密斯·伊斯皮邦（Shigeru Ishiba）在参议院的辩护中说：“日本在投资和就业方面为美国经济做出了重大贡献。 根据Nihon Keizai网站的数据，车辆是日本最重要的出口产品，出口约为6万亿日元（约1美元约150日元），耗资约30％到美国的Kjapan出口。 美国征收汽车关税的效果是什么 经济学家和内部行业一般认为，美国对车辆关税的征收将对美国汽车行业。随着关税推动汽车价格，消费者减少了对汽车的购买，公司的大量汽车和组件可以处理失踪。该关税提案不仅会直接影响美国经济，而且还将影响相关的贸易伙伴甚至全球经济。 彼得森国际经济学院的高级研究员，前财政部官员加里·霍夫鲍尔（Gary Hufbauer）告诉新华社，美国关税的最新步骤是工业特里亚（Triya）的“重大打击”。他说，增加的汽车成本将减少需求，尤其是因为消费者财务状况，汽车公司和零件预计将经历“大量消失”。 美国商会国际政策高级副总裁约翰·墨菲（John Murphy）对媒体采访说，对关税的征收将是有害的，而不是帮助美国汽车行业和美国的许多工作都是危险的。 “除了车辆关税外，美国还对钢铁，铝和加拿大和墨西哥商品征收关税，美国将于4月2日进一步征收'奖励关税'。车辆行业携带的关税非常糟糕。” 毕马威（KPMG）的高级经济学家肯尼斯·金（Kenneth King）告诉一份最新报告，预计关税将使MGA新车的价格提高到数千美元或更多。承受高通货膨胀压力下的美国消费者，车辆价格上涨将带来新的影响。 《金融时报》援引伯恩斯坦研究分析师丹尼尔·罗斯卡（Daniel Roska）的话说，在美国出售的几乎一半的汽车是进口的，在美国收集的汽车中，有将近60％来自国外。如果关税持续超过4到6周，这可能会对整个行业产生重大影响。该报告还说，关税可能会对墨西哥经济产生严重影响，而ONE数百万人直接在自动化行业工作，墨西哥GDP的价格将近4％。 穆勒（Mueller）认为，对汽车的关税征收将直接影响美国的经济，并将参与所有相关方的经济增长和繁荣。全球贸易冲突的危险加剧了，如果受到不受控制，它将对经济增长，工作等产生重大的负面影响。