阿拉斯加：“铁骆驼舰队”以亚洲 - 欧洲物流达

石榴云/新疆每日记者阳 4月15日晚上10点，中国 - 欧洲的一辆货物火车，里面装有汽车配件，服装店商店，电子产品和其他商品，从阿拉桑库车站（Alasankou Station）到波兰的马拉什维奇（Malashevich）。自迄今为止，中国 - 欧洲货物的货物列车推出以来，中国 - 欧洲（中亚）在阿拉维库铁路港口合并了货物已超过45,000。 近年来，作为中国在西方开放的重要枢纽，随着基础设施的继续改善，Alawkou一直在从单个物流渠道转变为贸易，处理和服务的集成集成，并继续在与“ Steel” Steel Comporation合作的亚洲 - 欧洲经济和贸易中撰写新章节。 春季阿拉斯加车站。 Larsong Yulong的云。 在“打孔的结合”以提高中国 - 欧洲货运小径的效率的“结合”中，阿拉斯加海关采用了创新的措施和进入the railroad and erases a fast business model of Clearance Clearance fully implemented in 2024, through the reengineering process, the whole-time service clearance service "inspection, verification, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, delivery, verification,验证和释放”。 Alawan Customs综合业务第一部分的工作人员Wang GE说：“铁路进入和退出去年的快速海关批准业务模型删除了转让流程。企业只需要声明声明表，就不需要表达转会表。 该模型的实施使企业能够告别先前的复杂转移过程。火车到达港口的马塔夫特（Mattafter）可以直接进入接收铁路的过程，并意识到“立即到达”，并为中国欧洲裔货运火车的适当运营提供机构保证。 在优化海关的“软环境”的同时，港口硬件设施的“强大力量”也取得了跨越的改进。在阿拉斯加铁路综合检查地点，无人机沿着火车轨道巡航，走廊的封闭桥自动将马车与马车连接起来进行货运验证。检查站点在2024年9月底之前使用。通过“人机合作”操作，铁路运营与检查链接之间先前的交叉干扰得到了完全解决。 “我们已经创新了'汽车停车并尽快处理''''''''''''''''''''''''''''关清模型，在火车的开头和结束时设置固定检查点，并与DRO合作NE全景扫描技术将整个货物检查线的效率提高40％。 “ Alashankou入口和退出边境检查站的第二支队长Liu Fei表示，自从投入全面检查地点，从初始阶段开始运输中国 - 欧罗领域的运输时间缩短了10分钟，而目前的海关可以完成15分钟，并且可以完成15分钟的时间，并最高的一天，到达29列火车。 效率提高的背后是硬件设施的迭代升级。为了代替容器，每天24小时运行四套智能替换线，并与新建的600,000吨的SNARE和200,000平方米仪表批量货舱合作，每日更换超过2,000个标准容器。 在采访期间，Yang Ke是中国铁路乌鲁姆奇局集团有限公司的阿拉斯加站技术部门的负责人维修项目（例如阿拉斯加站更换区域2和更换容器）由一个人完成。 “现在，整个生产线可以全天进行容器更换操作，从而降低了雨季季节对操作效率的影响，与过去相比，替换量增加了25％以上。” 已更换的装运已准备好前往阿拉斯加车站。如今，Gerilehang的照片，中欧有123条中欧（中亚）铁路路线穿过阿拉斯加港口，在2023年之前的8个路线，覆盖了中国的26个省和城市，以及包括德国，波兰，哈萨克斯坦等等21个国家 /地区的尿素。 从“渠道经济”转变为“枢纽经济”，阿拉斯加依靠其收益来生产工业生态系统。在综合债券区中，有784家企业专注于物流，处理和贸易开发。进口和出口债券贸易的成本超过30比利2024年在元上；跨境电子商务“ 1210”和“ 9710”模型已完全实施，年度出口包裹量超过2700万张门票。 阿拉斯加市商业和工业信息技术局主任朱利说，在加速促进港口容量和修改项目以及诸如建立明智的港口等创新措施的促进中，预计今年的自定义许可能力将增加30％。然后，每天将支持50列中国 - 欧洲货运列车的有效运营，实际上建立了一个双向国际物流渠道的“与东方连接的西部”，向西走，向东行驶”，并为与欧亚大陆的经济合作与贸易合作提供了更强大的“新疆势头”。